Eneste video veremos ¿Porque? tira humo azul, y ¿Porque? pierde la compresión el motor de tu carro?Veremos que componentes son los causantes de esos problem
Gasolinaen motor diesel. (humo blanco) pero no te preocupes, si humea en exceso, es decir, una humareda densa entonces sí deberás llevarlo al taller pero solo a vaciar el combustible y cambiar el filtro de gasoil. Humo azulado en frio y tirones citroen saxo 1.500D modelo Monaco
Esmuy común ver humo azulado en el escape de ciclomotores y motos con motor de 2 tiempos, en esos casos no es una falla. Humo negro en el escape de tu Land Cruiser. Este problema suele verse comúnmente en los motores de tipo Diesel y corresponde a un aumento fuerte de la cantidad de combustible suministrada al motor, es decir que el Siel humo que sale del tubo de escape tiene un color blanco y además es denso y en cantidad, deberán saltar las alarmas. Lo más seguro es que el problema esté en la junta de culata, una de

Siun coche diésel suelta mucho humo blanco por el tubo de escape, que desaparece con el tiempo, puede tener problemas con la bomba de inyección o con los calentadores. En el caso de que salga humo blanco al acelerar un coche diésel, y lo mismo ocurre con los de gasolina, el problema puede ser mucho más serio y es que está

Cuandovemos tintes azulados en los gases de escape es a causa de una quema elevada de aceite que por alguna razón ha debido pasar a la cámara de combustión. No es tan
Humodiésel producido por un camión. El humo diésel es el resultado de la combustión del combustible diésel.. Contiene cientos de compuestos químicos emitidos en fase gaseosa o fase particulada. Los principales productos gaseosos son dióxido de carbono (CO 2), oxígeno, nitrógeno y vapor de agua.También están presentes el monóxido de carbono Veamos el humo azul por el escape es sin duda y siempre aceite quemado, indistintamente de si el motor es gasolina o diesel. El aceote puede pasar a la camara de combustión por los segmentos o por los retenes de valvula; o por los dos. Normalmente (en un alto nº de ocasiones) si el humo se acentúa al acelerar es problema de retenes de Esmuy común ver humo azulado en el escape de ciclomotores y motos con motor de 2 tiempos, en esos casos no es una falla. Humo negro en el escape de tu Citroën Este problema suele verse comúnmente en los motores de tipo Diesel y corresponde a un aumento fuerte de la cantidad de combustible suministrada al motor , es decir que el Ys8YXa.
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